Hier ist ein Blick auf die Vielseitigkeit und den Nutzen der Einbeziehung eines Features wie Allradsystem in einem Transporter.
Ein Transporter mit Allradantrieb (AWD) wird in erster Linie f?r Fahrer vermarktet, die im Gel?nde fahren oder bei Schnee oder Regenwetter fahren m?chten. Normalerweise sehen Sie es auf t?glich fahrenden SUVs, w?hrend Pick-ups dazu neigen, Allradantrieb (4WD) zu haben.
In einem Fahrzeug mit Zweiradantrieb (2WD) wird die Leistung auf zwei R?der ?bertragen. Bei einem Frontantriebsmodell (FWD) sind es die Vorderr?der, und die Hinterr?der bekommen es, wenn das Auto ein Heckantriebsmodell (RWD) ist. Wenn es um das Allradsystem geht, geht die Leistung jedoch an alle vier R?der des Fahrzeugs, ?hnlich wie bei 4WD.
Mit dem Allradantrieb k?nnen Sie zwischen zwei und vier R?dern hin und her wechseln. In einem AWD-System m?ssen Sie sich keine Sorgen machen. Der Antrieb erledigt die ganze Arbeit f?r Sie, wenn er sp?rt, dass Sie ihn brauchen.
Wie bei fast allem gibt es gute und schlechte Punkte f?r ein Allradsystem an einem Transporter.
Bessere Beschleunigung – Die Traktion wird auf alle vier R?der eines Transporters verteilt und hilft ihm, aus einem vollst?ndigen Stopp zu beschleunigen.
Besseres Handling – Ein Allradantrieb erm?glicht es dem Transporter, effizienter auf der Stra?e zu fahren und bietet ein sicheres Fahrerlebnis.
Erh?ht den Wert des Transporters – Mit einem AWD-System ist der Transporter mehr wert f?r den Eintausch oder den Verkauf privat.
Lassen Sie uns nun die Nachteile eines AWD-Systems in einem Transporter untersuchen.
Weniger Kraftstoffeinsparungen – In den meisten F?llen wird ein Allradfahrzeug aufgrund des zus?tzlichen Gewichts und Leistungsbedarfs des AWD-Systems einen schlechteren Kraftstoffverbrauch erzielen als ein Allradfahrzeug ohne.
Nicht f?r Gel?ndefahrten gedacht – Wenn Sie vorhaben, vom Trail wegzugehen, hilft Ihnen ein AWD-System nicht auf unebenem Gel?nde.
Teurer – AWD ist teurer, auf jedem m?glichen Fahrzeug zu kaufen. Die meisten AWD-Systeme werden jedoch auf zwei R?dern betrieben, bis sie erkennen, dass das Fahrzeug mehr ben?tigt, um den Verschlei? zu begrenzen.
Wird Ihnen nicht helfen zu stoppen – AWD bietet eine bessere Beschleunigung, aber keine Bremskraft auf rutschigen Oberfl?chen. Sie sind besser dran mit einem FWD-Fahrzeug mit anst?ndigen Winterreifen, um Traktion auf der Stra?e zu bieten.
Einen AWD zu haben ist gro?artig, wenn Sie im Gel?nde fahren oder bei Schneeverh?ltnissen fahren m?chten. Effizient damit zu stoppen ist jedoch ziemlich schwierig, wenn die Stra?e rutschig ist. Diese Fahrzeuge sind nicht daf?r ausgestattet, vom Weg abzufahren.
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