Serienfertigung des batterieelektrischen SKODA CITIGOe iV gestartet (FOTO)Mladá Boleslav (ots) –
– Innovativer Vorreiter: CITIGOe iV ist erstes rein
batterieelektrisches Modell von SKODA
– Perfektes Stadtauto: fünftüriger Kleinstwagen ist wendig,
emissionsfrei und innen geräumig
– Flinker Stromer: Lithium-Ionen-Batterie mit 32,2 kWh speist
61-kW-Motor und ermöglicht eine praxisnahe Reichweite von bis zu
260 Kilometern
SKODA AUTO geht den nächsten Schritt auf dem Weg zur Elektrifizierung der
Modellpalette: Heute lief im Volkswagen Werk in der slowakischen Hauptstadt
Bratislava der erste CITIGOe iV* vom Band. Der emissionsfreie Stadtflitzer ist
das erste batterieelektrische Modell der Marke. Der Fünftürer erzielt eine
praxisnahe Reichweite von bis zu 260 Kilometer und begeistert dabei mit hohem
Drehmoment und dynamischen Fahrleistungen.
Michael Oeljeklaus, SKODA AUTO Vorstand für Produktion und Logistik, sagt: “Mit
dem Produktionsstart des CITIGOe iV erreichen wir einen neuen Meilenstein in der
Historie von SKODA AUTO: Er ist das erste batterieelektrische Modell unserer
Marke und überzeugt mit vielen praktischen Vorzügen sowie einer sehr hohen
Fertigungsqualität.”
Der batterieelektrische CITIGOe iV wird im Volkswagen Werk in der slowakischen
Hauptstadt Bratislava gefertigt. Hier feierte er am 23. Mai dieses Jahres
während der IIHF Eishockey-Weltmeisterschaft auch seine Weltpremiere.
Als Energiespeicher besitzt der emissionsfreie Stadtflitzer eine
Lithium-Ionen-Batterie mit 32,2 kWh nutzbarer Nettokapazität. Sie speist einen
61 kW (83 PS) starken Elektromotor, dessen hohes Drehmoment von 212 Nm schon
beim Anfahren zur Verfügung steht. Der frontgetriebene CITIGOe iV spurtet in
12,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, den Zwischensprint von 60 auf 100 km/h
bewältigt er in nur 7,3 Sekunden und als Höchstgeschwindigkeit stehen 130 km/h
zu Buche. Wenn die Batterie voll geladen ist, fährt der CITIGOe iV unter
Alltagsbedingungen mit einer Akkuladung bis zu 260 Kilometer weit.
Als kleines emissionsfreies Fahrzeug mit überdurchschnittlichem Platzangebot für
Passagiere und Gepäck eignet sich der CITIGOe iV perfekt für innerstädtische
Fahrten. Bei kompakten Dimensionen von 3.597 mm Länge und 1.645 mm Breite bietet
er genug Raum für vier Insassen. Das Volumen des Gepäckabteils lässt sich durch
Umklappen der Rücksitzlehne von 250 auf bis zu 923 Liter erhöhen.
Markantestes äußeres Kennzeichen der batterieelektrischen Version ist der in
Wagenfarbe lackierte, weitgehend geschlossene SKODA Grill. Dazu trägt der
CITIGOe iV den SKODA Schriftzug in Einzelbuchstaben am Heck sowie iV-Plaketten.
Nebelleuchten und LED-Tagfahrlicht gehören zum Serienumfang, auf Wunsch ist die
Abbiegelicht-Funktion erhältlich.
SKODA bietet den CITIGOe iV ausschließlich als Fünftürer in den
Ausstattungsversionen Ambition und Style an. Darüber hinaus können Kunden
mehrere attraktive Pakete ordern. Das Ausstattungspaket Funktion 1
beispielsweise beinhaltet Multimediahalter, Abfallbehälter und Netzprogramm im
Kofferraum. Mit dem Komfort-Paket kommen die Nutzer in den Genuss von
beheizbaren Vordersitzen, sechs Lautsprechern sowie Parksensoren hinten. Zum
Ausstattungspaket Komfort PLUS gehören so angenehme Features wie beheizbare
Frontscheibe, beheizbare Vordersitze, Licht- und Regensensor, Coming-home- und
Leaving-home-Funktion, Abbiegelicht für Nebelscheinwerfer, Parksensoren hinten
und sechs Lautsprecher.
Ein serienmäßiger Fahrer- und deaktivierbarer Beifahrerairbag sowie
Kopf-Thorax-Seitenairbags stehen für ein hohes passives Sicherheitsniveau. Auch
der Spurhalteassistent (Lane Assist) gehört in jedem CITIGOe iV zur
Serienausstattung.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich
vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden
bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für
Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles
Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September
2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)
den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind
die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in
vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu
den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter
www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich
um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von
den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu
deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als
Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes,
individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen
allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können
relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik
verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen
Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen
und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz
nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen
werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand
GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.
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